交通规划

交通发展规划或总体规划为未来交通供需关系发展提供预测。
从中可以得出长期的交通措施，确保人与货的流动性。

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• 输入不同来源的PrT和PuT网络
• 计算需求模型，制定可靠预测 
    
  

交通规划的一个主要任务是有针对性地扩建公路和街道网络。
其重点是路网的承载能力以及对人和环境的影响最小。
典型的示例是建造环绕公路和扩建高速公路。

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• 建立逼真的情景或参考案例模型
• 为经济性分析创建数据库

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• 分析基础设施的交通流量
• 分析交通控制 / 交通管理备选方案
   

对在项目或研究中必须考虑行人需求的所有人来讲都是一个理想工具。

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• 最优化地利用区域以及容量规划
• 疏散分析
    

交通运输规划通常包括制定一个高效输入车辆或行人数据的方案。
预测以及预计的交通负荷是开发规划的基础。
目标：最佳把新开发地区连接到交通路网上，最佳利用PrT和PuT网络，规划人行道。 

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• 以模型为基础预测供需关系
• 为分析经济可行性和环境影响做准备工作

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• 建立城市发展方案的影响模型
• 评估不同城市发展方案

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• 评估提出的未来发展对中小交通网的影响
   

瓶颈分析显示交通网容量瓶颈，从中得出对扩建和新建措施的需求。
进行瓶颈分析，找出建筑工地对交通的影响，或者对于高速公路，确定改道绕行的影响。
也可以对行人进行瓶颈分析。

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• 找出路网中的容量瓶颈位置
• 确定由容量瓶颈引起的改道绕行 

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• 模拟计算堵塞长度和延迟
• 分析减轻容量瓶颈处压力的措施
   

私人所有的道路大部分都通过收费来维持经营。这需要对一个较长时期做出尽可能精密的成本和收入预测。
此外还有一个重要因素，即长期的收费系统对交通行为和交通预测的影响。

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• 规划应收费道路及其对交通的影响
• 考虑改变的路线选择

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• 基础设施选择方案
• 不含收费的算法
   

• 交通疏堵措施
• 设立和协调建筑工地
• 建立混合交通和共用场地模型和模拟

• 新建和扩建道路
  
• 交通发展规划——总体规划
• 交通运输规划
• 瓶颈分析
• 规划收费系统
• 规划和优化大规模集会
• 交通疏堵措施
• 设立和协调建筑工地
• 建立混合交通和共用场地模型和模拟